1、制冷壓縮機(jī)的液體回流：剛開始是很難確認(rèn)壓縮機(jī)卡缸死機(jī)和回流液體有關(guān)系，液態(tài)制冷劑位于氣缸的前部，液體沖擊是試圖增壓液體的結(jié)果，如果活塞位于壓縮周期的終點(diǎn)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生過量的油(呈泡沫狀態(tài))或過量的液態(tài)制冷劑(很少可能)。影響如下：吸氣閥損壞、墊片損壞、潤(rùn)滑不良導(dǎo)致卡缸、各種損壞組合；
2、制冷壓縮機(jī)缺油：快速溫變?cè)囼?yàn)箱的制冷壓縮機(jī)加油量為50%，視為缺油故障。根據(jù)許多壓縮機(jī)的分解，發(fā)現(xiàn)油可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被壓縮機(jī)(尤其是短管系統(tǒng))吸出。油回到壓縮機(jī)需要很長(zhǎng)時(shí)間，導(dǎo)致壓縮機(jī)磨損。這種現(xiàn)象也可以解釋一些分解壓縮機(jī)的油位超過50%，但比原油少，也有問題；
3、清潔度：如果微小顆粒或粘性顆粒附著在壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件上，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)卡住或零部件出現(xiàn)明顯的磨損；因此，建議定期維護(hù)清潔制冷系統(tǒng)中任何組件和管道，特別是零件的打磨(管道、蒸發(fā)器)等要保持潔凈；
4、起泡：表示壓縮機(jī)潤(rùn)滑油不足，另外，制冷劑混合物（油）不是很好的潤(rùn)滑劑，因此，有時(shí)在分解壓縮機(jī)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)活塞/曲軸的機(jī)械磨損。(注：起泡現(xiàn)象一般發(fā)生在壓縮機(jī)噪音很低的情況下，因?yàn)榕菽趬嚎s機(jī)內(nèi)部和周圍會(huì)起到聲音屏障的作用)。
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